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普通自動二輪とは?

「普通二輪」免許と言われても、どんなバイクが運転できるのでしょうか?

最近では、”AT限定”の普通二輪免許が創設されるなど、「免許を取得するにしても、どの免許を取得すればいいの?」といった、お悩みを持たれている方も少なくないと思います。

ここでは、「普通二輪」について細かく説明させて頂きます。

 

〇免許区分

免許区分は以下のようになります。

バイク免許 普通二輪免許

400㏄以下のバイクを運転されたいのであれば、「普通自動二輪免許」を取得する必要があります。その中でも、「ビックスクーター」のように”AT”のバイクだけを運転されてたいのであれば、「AT限定普通自動二輪」免許を取得されれば運転する事ができます。(但し、MTの普通二輪は運転できません)

代表車種

バイク免許 車種

他のバイク免許について知りたい方

バイク免許 小型二輪

バイク免許 大型二輪

 

〇重さは?足つきは?

足つきが不安・・・

バイク免許 普通二輪

バイク免許 普通二輪(AT)

上がMTの普通自動二輪(CB400) 下がAT限定普通自動二輪(シルバーウイング400)になります。(指導員の身長は、161cmです)

片足であれば、しっかりと地面に接地させる事ができます。両足となると、ATの方が ”つま先立ち” に近くなります。(車種によって差異が生じますのでご了承ください)どちらとも、全く支えられない程では、ありません。

実際に跨って頂いたあとに、ご入校を決めて頂く事もできますので、お気軽にお問合せ下さい。

重量

バイク免許 重さ

バイク免許 重さ(AT)

バイクは「重い」と思われがちですが、走行中に重さを感じる事はさほどありません。引き起こしに関しても、方法を掴んでいく事で次第にできるようになります。

 

〇ATとMTの違い

ATとMTの特徴的な部分を比較してみました。

普通自動二輪とは?|ロイヤルドライビングスクール広島

※表については、MTとATを比較した場合になります。車両によっては、変わる場合もございます。

※高速安定性、低速安定性は個人差によって変わる事もあります。ただ、概ね表の通りになる傾向が強いです。

操作については、MTの方がクラッチ操作が必要なためATに比べて複雑になります。但し、操作に慣れると気にならない方が殆どです。

二輪車は、低速走行(渋滞等)が難しいと言われています。それは、速度が若干でも速い方がバランスを取りやすくなるからです。(自転車で想像して頂けると解りやすいと思います)低速走行を行う場合、MTではクラッチ、ATではアクセルを使用します。その際、クラッチを使用した方が微妙な速度の調節は行いやすくなります。アクセルを使用した場合は、時機や量の加減が重要となります。

体の固定とは、二輪車を運転する時の基本姿勢として、手や腕など上半身の力が抜けている方が乗りやすく(安定しやすい)疲れにくいとされています。上半身の力を抜くためには、下半身で体を固定する必要があります。方法ですがMTは、ニーグリップと言って膝でタンクを締めて体を固定します。ATは、膝の位置にタンクが無いため腰をバックレストに押し当てて体を固定します。

〇免許取得の理由とは?

在校生の方に、バイク免許を取得する理由を伺ってみると・・・

バイク免許 取得理由

車と違って、”必要に迫れて取得する” わけではなく。「乗ってみたい!」「友人や仲間がバイクに乗る姿を見て決心した」といった ”夢” や ”希望”を、動機とされる方が多くを占めています。実際に、在校生割合も女性の方、40代後半~50代後半の方が増えています。

最近では、通勤を理由にバイク免許を取得される方も、多くいらっしゃいます。通勤で利用する注意点として、小型限定二輪で高速道路は通行できません。高速道路は、”高速自動車国道” と ”自動車専用道路” の2つに分かれます。広島市であれば、山陽道や中国道は高速自動車国道となります。広島高速、西広島バイパス、クレアライン等は自動車専用道路になりますので、小型二輪では通行する事ができません。例えば、通勤で西広島バイパスを通行したいと思っても小型限定二輪では、通行する事ができませんので、注意が必要です。

バイク免許を取得される場合は、通行するルートも考えて取得免許を決める事も1つの方法です。

 

 

〇ロイヤル広島

ロイヤルドライビングスクール広島は、昭和60年(1985年)広島県初の二輪専門校としてスタートしました。二輪教習に限れば県内でも長い歴史を持つ自動車学校となります。この長い歴史の中で培ってきたノウハウは、現在の指導員にも脈々と受け継がれています。それもあり、これまでにご卒業頂いた多数のお客様から、ご好評頂いております。しかし、全てのお客様にご満足して頂いているわけではございません。私共は、顧客満足度№1となれるように、教習方法、話術等を指導員間で日々、研究しております。

 

〇安全に運転して頂くために

二輪は、危険な乗り物です。それは、昔に比べて車両が高性能となった現在でも変わりありません。では、その危険な二輪車をどのようにすれば、安全に運転できるのか?安全に運転するためには、何が必要であるのか?私共は、真剣に考えて参りました。その1つが ”心” です。「安全に運転しよう」 「注意して運転しよう」 そういった運転者の気持ちが安全に運転して頂く重要なポイントであると考えております。「この道具は危険だから注意して扱って」 「この作業は危ないから注意して行うように」と、言われると殆どの方は注意するのではないでしょうか?しかし、「どのように注意すればいいのか?」 「何に注意すればいいのか?」 を”方法”として具体的にしなければ、注意しようと思っても注意する事はできません。当校では、”心” と ”方法” の両面を教習では重点を置いて教習をさせて頂いております。

 

ロイヤルの普通自動二輪練習コースをご紹介!
こちらは、運転者からの目線になります!

 

価格については、こちら!

 

バイク免許Q&A
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