安全運転講習項目

座学

「社用車を使用する＝会社の看板を背負う」

「社用車を使用する」事は、「会社の看板を背負う」事になります。この意識（感覚）は、持っている人と持っていない人がいます。これは、意識、自覚の差から生じると考える事ができます。

座学では、そういった意識を持って頂くために、「社用車を使用する責任の重さと自覚」「交通事故1件当たりの損失」について考えて、理解して頂ける内容としています。特に、損失に関しては、金額、事故処理に掛かる時間とコスト、逸失利益まで考えて頂きます。

内容の1つとして、事故防止をするための具体的施策として、”先急ぎ”について理解を深めていただきます。
黄色信号で、無意識にアクセルを踏んでしまった事がありませんか？それを先急ぎといいます。人間には、無意識に先を急ぐ傾向があるため、交通事故の中でも「出会い頭」「追突事故」が多くなっていると言われています。

業務中の交通事故は、「先急ぎ」と密接に関わっている事から、細部に渡って具体的対策の指導を行います。

実技

交通事故を起こしやすい方は、交通事故に繋がる特徴を持っています。その特徴とは、「技術」と「性格（心理）」になります。

技術面では、「感覚」が重要となります。例えば、「車両感覚」「速度感覚」「距離感」「操作感覚」などになります。技術不足の方は、感覚に不具合が生じている場合が殆どです。車両感覚の不足から駐車場などでの接触、距離感の不足から追突事故、速度感覚の不足からカーブでのはみ出し事故など、感覚の不足から交通事故に繋がるケースは少なくありません。講習では、感覚の修正を行いながら改善を促します。

心理では、「平常心」「冷静な判断」が重要です。業務で運転する場合、平常心を失う場合があります。例えば、「クレーム処理に向かう途中」、「上司に叱責を受けた直後」などは、平常心を失いやすくなります。又、「アポイントに遅刻しそう」「問題が発生した直後」などは、冷静な判断が行えなくなります。
平常心、冷静な判断が行えなくなると当然、交通事故に繋がる可能性が高くなります。講習では、技術的な指導だけでなく心理的な指導をプラスして行うようにしています。

危険予測

交通事故を、起こさないためには「危険を予測」して未然に防ぐ事が必要です。

危険予測とは、”公園からボールが出てくると子供が出てくる” に代表される、起こりえる危険を予測する事を指します。こういった危険予測は、何十種類も存在しています。この危険予測を10種類～15種類程度、シミュレーターを使用して実体験して頂き、危険を予測した運転行動を取れるようにします。シミュレーターを使用する事で、安全で確実に危険場面を体験する事ができるようになりました。

指導についても、リプレイ、スロー、視点変更などを駆使して行いますので、これまで以上の危険予測能力を身に着ける事ができます。

実技では、危険予測を体験できる場面が必ず出てくるわけではありません。しかし、シミュレーターを使用すれば、必ず危険場面を体験する事ができます。更には、リプレイ機能、他者目線機能を使用して、危険を回避する方法を理解してもらいます。

危険体験

T3Rを使用して、幾つかの危険体験をしていただきます。

例えば「タイヤの摩耗状態による急ブレーキでの制動距離比較」「追突されたことによる、二次事故の危険性」「あおり運転」などが体験できます。普段の運転では、深く考えないような内容となっていますので、運転シミュレーターとは違った学習をすることが可能です。

社用車を使用する中で日常点検が疎かになっているケースが見受けられます。こういった場合、運転時に思わぬ交通事故に繋がる可能性があります。
また、後続車の車間距離が近いにも関わらず、急停止して追突された受講生もいらっしゃいました。この方は、免許経験が浅く、後続車の動向を見ていなかったことが原因でした。
上記のような、事故を防止するために体験を通して指導員がアドバイスをさせていただきます。

あおり運転では、あおられてしまった場合の対処方法だけでなく、あおられてしまう原因についても、アドバイスさせていただきます。