大型自動二輪

大型自動二輪とは？

大型自動二輪は、憧れを最も抱く免許の1つではないでしょうか？大型自動二輪で、海や山へツーリングは、最高です！普通自動二輪では味わえない、感覚が大型自動二輪にはあります。そして、何よりも” 満足感” を得る事ができます。「大型を運転しているっ！」この感覚は、大型自動二輪ならではではないでしょうか？

ここでは、大型自動二輪についてご説明させて頂きます。

大型自動二輪

大型二輪免許をとは、総排気量が400㏄を超える二輪車を指します。

★必要な免許

運転する場合は、大型自動二輪免許が必要です。大型自動二輪免許を取得されると、排気量を問わず全てのバイクを運転する事ができます。ナナハンと呼ばれる750㏄から、1000㏄のリッターバイク、それ以上の排気量のバイクを運転する事も可能です。

大型二輪　免許

★車両の変化

近年の大型二輪は、軽量化が進み非常に軽くなっています。例えば、大型二輪の教習車NC750と普通二輪の教習車CB400を比較してみます。

重量差は、僅かに15㎏となっています。以前は、バイクを押したり、センタースタンドを掛けたり、引き起こし等を行う時は、一定の力が必要でした。しかし、近年では重量の差が少なった事で扱いやすくなっています。免許取得を希望される方も、女性の方からや40代～50代の方が増加しています。「大型は難しそう」「大型は怖い」と、思われやすいですが運転してみると、「思っていた程、怖くないですね」等、前向きな発言をよく拝聴します。それぐらい、軽くて扱いやすくなっているといえます。

最近では、「リターンライダー」という言葉もでるくらい、10年15年運転していなくて大型自動二輪免許を取得される方も増えています。

↓まずは、乗ってお試し↓

〇必要な技術

二輪車の運転操作の中で重要な操作と言えば？と、お伺いすると様々な意見がでると思います。「ブレーキ操作」「アクセルワーク」「体重移動」「ステップワーク」等、多種多様になるのではないでしょうか？

ただ、初心者の方に限定して言えば、「クラッチ操作」になるではないでしょうか？Uターン、渋滞、段差乗り上げ、駐輪、離合時等、クラッチ操作が必要な場面は点在しています。排気量が上がる分、クラッチ操作が雑になった場合に暴走する恐れがあります。クラッチ操作に余裕があると、上記のような状況でも ”ゆとり” を持って対処する事ができます。その為、大型自動二輪の教習には、クラッチを操作する課題が幾つかあります。クランク、一本橋、波状路が設定されており、クラッチの練習を行えるようになっています。

クランク